Storia del primo turbo in F1: la Renault RS01
16 Ottobre 2025
Negli anni ’70 la Formula 1 viveva un’epoca dominata dai motori aspirati. Ma nel 1977, con la comparsa della Renault RS01, tutto cambiò: nacque il
Negli anni ’70 la Formula 1 viveva un’epoca dominata dai motori aspirati. Ma nel 1977, con la comparsa della Renault RS01, tutto cambiò: nacque il
Immaginate un mondo in cui un costruttore decide di creare una scuderia di Formula 1 non per conquistare titoli, ma per non deludere i tifosi
Il Cosworth DFV è senza ombra di dubbio uno dei motori più leggendari della storia della Formula 1. Nato nel 1967 grazie alla collaborazione tra
Con l’arrivo di Lewis Hamilton la Ferrari scrive un nuovo capitolo nella sua storia con i piloti inglesi.
Questo weekend, ad Abu Dhabi, le due scuderie forse più iconiche della storia della Formula 1 si giocheranno ancora una volta il mondiale costruttori.
Dal nostro video Top 10 piloti mai qualificati, ecco l’intervista completa che abbiamo fatto con l’ex pilota della Andrea Moda, e primo Stig di Top Gear.
Tutti sanno come è finita la carriera di Ayrton Senna. Non tutti però sapranno come invece è iniziata. L’abbiamo raccontato nel nostro video!
CLASSIFICA DELLA GARA
Per maggiori info, aprite questa pagina da PC!
P.
N.
SCUDERIA E COMPONENTI
GIRI
TEMPO
GAP
INT
GPV
IMPR.
1
11
ARROWS
Bergamaschi - Cappelletti - Durante - Lanzillo
100
NP
-
-
1:03.217
3
2
10
copersucar
Ammirati - Arangio Febbo - Bona - Fittipaldi
100
NP
18.398
18.398
1:03.577
1
3
15
SCUDERIA ITALIA
+ 5" PENALITà
Cecchin - Tomba - Zaranotello
100
NP
53.082
29.684
1:03.905
1
4
8
fondmetal
Ri. Auteri - Ro. Auteri - Zabeo
100
NP
53.298
0.217
1:03.902
1
5
1
eurobrun
Saurin - Scovenna - Vitiello
99
NP
1 giro
-
1:04.187
0
6
9
prost gp
+ 5" PENALITà
PREMIO CREATIVITA'
Falasca - Laurito - Maggio - Ratini
99
NP
1 giro
24.881
1:04.488
1
7
16
super aguri
Bertaia - Bergomi - Curti
98
NP
2 giri
-
1:04.974
4
8
3
toleman
+ 5" PENALITà
Fissolo - Pontello - Rosa - Scarlata
98
NP
2 giri
32.049
1:05.376
0
9
7
coloni
Bernanrdo - G. Carbognin - L. Carbognin - Micheletto
97
NP
3 giri
-
1:04.473
1
10
14
hrt
+ 10" PENALITà
Cappelli - Donatelli - Esposito - Ferrarese
97
NP
3 giri
6.041
1:04.579
3
11
12
hesketh
Michelozzi - Riente D. - Villella
97
NP
3 GIRI
2.209
1:04.759
4
12
6
ANDREA MODA
Bianchi - Corna - Fauceglia - Fasani
97
NP
3 GIRI
1.026
1:04.328
0
13
14
simtek
Cresti - Olivero - Renzi - Signorini
96
NP
4 giri
-
1:05.784
1
14
5
caterham
Budyta - Crescenti - M. Paoli - R. Paoli
95
NP
5 giri
-
1:05.152
5
15
4
forti corse
Facchinello - Martufi - Massa - Visentin
95
NP
5 GIRI
19.854
1:05.490
0
16
2
SPIRIT
Baraldini - Carra - Giovannini
95
NP
5 GIRI
26.605
1:06.376
0
PREQUALIFICHE
QUALIFICATI IN Q1
POS.
SCUDERIA
TEMPO
DIST.
1
copersucar
1:03:872
MIGLIOR TEMPO
2
EUROBRUN
1:04.128
+ 0.314
+ 0.314
3
ARROWS
1:04.666
+ 0.794
+ 0.480
4
FONDMETAL
1:04.701
+ 0.829
+ 0.035
5
SCUDERIA ITALIA
1:04.936
+ 1.064
+ 0.235
6
PROST GP
1:05.170
+ 1.298
+ 0.234
7
TOLEMAN
1:05.574
+ 1.702
+ 0.404
8
HESKETH
1:05.603
+ 1.731
+ 0.029
ESCLUSI
9
CATERHAM
1:05.707
+ 1.835
+ 0.104
10
COLONI
1:05.767
+ 1.895
+ 0.060
11
SUPER AGURI
1:05.888
+ 2.016
+ 0.221
12
ANDREA MODA
1:06.227
+ 2.355
+ 0.473
13
HRT
1:06.700
+ 2.828
+ 0.507
14
SIMTEK
1:06.734
+ 2.862
+ 0.034
15
FORTI CORSE
1:07.225
+ 3.353
+ 0.491
16
SPIRIT
1:07.651
+ 3.779
+ 0.426
QUALIFICHE 1
POS.
SCUDERIA
TEMPO
DIST.
1
COPERSUCAR
1:03.580
MIGLIOR TEMPO
2
SCUDERIA ITALIA
1:04.347
+ 0.767
+ 0.767
3
ARROWS
1:04.616
+ 1.036
+ 0.236
4
FONDMETAL
1:04.673
+ 1.093
+ 0.087
5
PROST
1:04.866
+ 1.288
+ 0.195
6
EUROBRUN
1:04.919
+ 1.339
+ 0.051
7
HESKETH
1:05.219
+ 1.639
+ 0.300
8
TOLEMAN
1:05.276
+ 1.696
+ 0.057
QUALIFICHE 2
POS.
SCUDERIA
TEMPO
DIST.
1
COPERSUCAR
1:04.024
PIE VELOCE
2
SCUDERIA ITALIA
1:04.549
+ 0.525
+ 0.525
3
FONDMETAL
1:04.649
+ 0.652
+ 0.127
4
ARROWS
1:05.021
+ 0.997
+ 0.345